【自動車メーカー】北汽福田汽車、北京にクリーンエネルギー車工場設立
マダム・タッソー館の蝋人形用にサイズ測定 ・ F1チームにサードカー出走の要請 ・ 日本の自動車メーカー、モータースポーツから撤退 ・ デイヴィッド・リチャーズ（プロドライブ）「スバル撤退でF1に復帰するかも」 ・ セバスチャン・ブエミ各自動車メーカーは保管場所を拡張して対応しているという。
【2009年1月1日 読売新聞】 これを見て，今の不況を象徴的に表していると捉えれば 不況が終われば解消されるという一過性のものですが， 大量生産・大量消費という物質文明が 終焉を環境省の分析では排ガス規制で自動車メーカーには「費用」が発生したが、それは排ガス機器メーカーの「需要」であり経済全体への悪影響はなく、日本車の競争力強化をもたらしたと結論している。
自動車メーカー・マツダ（本社・広島県）防府工場（山口県防府市）では、派遣労働者（全労連傘下のローカルユニオン宇部の組合員）が派遣元と団体交渉し、雇い止めを撤回させました。
それが、アメリカの３大自動車メーカーが危機的 状況、日本でもトヨタの大幅減益、そして相次ぐ 製造業の大幅減産、そしてそのせいで大量の非正規社員の 解雇・・
オレも他人事ではないので、来年は心配である。
中国自動車メーカー、北汽福田汽車（Beiqi Foton Motor）は30日、北京（Beijing）に50億元（約660億円）を投じたクリーンエネルギー車の設計・生産拠点を設立したと発表した。
生産能力は年産で最大バス5000台と低燃費エンジン40万台だという。